美国空军撒3460万美元开发用于火箭的增材制造

作者:宝博体育官网登录发布时间:2022-08-20 04:42

本文摘要:看上去美国空军于是以对3D打印机技术寄予厚望。本月早些时候,SpaceX取得了美国空军数百万美元的合约以研发3D打印机火箭发动机。而这只是后者正在推展的加快前进技术成熟期跨部门宣言(BAA,BoosterPropulsionTechnologyMaturationBroadAgencyAnnouncement)计划的一部分。 在此之前,美国空军早于早已撒下了数以百万计的资金更有多家公司通过3D打印机技术推展发动机技术的变革。

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看上去美国空军于是以对3D打印机技术寄予厚望。本月早些时候,SpaceX取得了美国空军数百万美元的合约以研发3D打印机火箭发动机。而这只是后者正在推展的加快前进技术成熟期跨部门宣言(BAA,BoosterPropulsionTechnologyMaturationBroadAgencyAnnouncement)计划的一部分。

在此之前,美国空军早于早已撒下了数以百万计的资金更有多家公司通过3D打印机技术推展发动机技术的变革。  如果您对美国空军的这一行径深感奇怪的话,下面的图片就很好地说明了这个问题这是牵头升空联盟的AtlasV运载火箭,正在美国佛罗里达州的CapeCanaveral空军基地。该运载火箭用于的发动机是俄罗斯生产的RD-180。

在BAA下面的总共有多达十个研究资助项目,美国空军的目的是不仅要更进一步优化前进系统,而且期望藉此增加甚至避免对外国生产的发动机系统的倚赖,并且减少国内行业的风险。  据理解,BAA的最后一个资助项目早已于1月27日宣告,这些项目大都集中于材料的生产与研发。从2015年11月4日起,美国空军以BAA项目的名义总共宣告了多达10个研究资助项目,共计马利亚过来3460万美元。

比如今年1月初,AerojetRocketdyne就取得了600万美元以研发新的3D打印机发动机质检工艺。  那么还有谁也获得了BAA项目的经费?首先是约翰霍普金斯大学的研究人员,他们取得了54.5万美元以研发增材生产液体火箭发动机冷却器。

另外,该校还取得了93.5万美元以展开火箭发动机冷却器的性能敏感性研究,以解决问题行业里对推进剂属性理解严重不足的问题,并且侧重前进LNG/Methane(液化天然气/煤层气)涡轮发动机的研发。穆格(Moog)公司也取得了72.8万美元以研发液体发动机推进剂掌控阀门的3D打印机解决方案,这一部件在一系列发动机系统中都简单到。  NorthropGrumman公司也是受益者之一,该公司取得了547万美元以改良一款3D打印机LOX/Methane(液氧/甲烷)涡轮发动机TPA的技术打算,该研究项目的月名称是涡轮泵组件增材生产(TurbopumpAssemblyAdditiveManufacturing)。

而且,这之后旋即,该公司又取得了一份703万美元的合约以研发风管加热、碳碳化硅(C/SiC)推力室技术(Duct-cooled,CarbonSiliconCarbide(C/SiC)ThrustChamberTechnology)。该项目将主要展出一种新型的燃烧室加热方法,以减少燃烧室的生产成本。

几天前,波音公司也获得了一份金额为619万美元的合约,研发3D打印机简单的厚壁发动机部件,该项目的名称是增材生产高压发动机头部端壁(AdditivelyManufacturedHighPressureEngineDome)。  不过,BAA也不是把所有的资金都遣在3D打印机上面。比如TannerResearch公司就接到了90.2万美元来研发一种点燃系统以修改液体火箭发动机的缺失检测;而OrbitalATK则取得了313万美元以减低液体火箭发动机的重量;与此同时波音、ArcticSlopeTechnicalServices取得了369万美元,被拒绝研发一种用于倒数溶解技术的预燃烧室,在降低成本的同时提升系统的可靠性。


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